Всесезонные шины Lanvigator Gazill 185/75 R16C 104/102R

4 820 руб.

Найдено в: BS-Tyres
Обновлено: 31.10.2026
Производитель: Lanvigator
Модель: Gazill 185/75 R16C 104/102R
Артикул: HH872H1

Найти похожие на AliExpress

в Джум +

Описание

Lanvigator Gazill Коммерческие шины Ланвигатор Газилл разработаны для частных и корпоративных перевозчиков, владеющих микроавтобусами, минивэнами или малотоннажными грузовыми автомобилями. Покрышки выпускаются в типоразмере 185/75 R16C, который является одним из самых востребованных в данной категории LCV-шин. Благодаря высокому профилю (75% от его ширины) резина обладает превосходными амортизационными качествами и отлично смягчает ход транспортного средства на кочках и дорожных выбоинах, брусчатке, гравийных покрытиях и др. Это позволяет замедлить износ деталей подвески, создать комфортные условия для водителя и пассажиров, а также предотвратить сильную тряску кузова, которая может привести к порче хрупких грузов. Особенности резиновой смеси В покрышках Lanvigator Gazill используется компаунд со специальными добавками, которые комплексно улучшают свойства резины: повышают ее износостойкость, снижают сопротивляемость качению, наделяют ее оптимальной жесткостью, а также предотвращают преждевременное трещинообразование. Резиновая смесь, которая применяется в этих шинах, рассчитана на эксплуатацию при плюсовых температурах. Это важно учитывать, поскольку из-за наличия ламелей эту модель могут ошибочно позиционировать как всесезонную. Тем не менее, покрышки Lanvigator Gazill являются летними и не предназначены для круглогодичной эксплуатации. Ламели на их поверхностях нужны не для сцепления со снегом или льдом, а для повышения разгонно-тормозных качеств и управляемости автомобилей на мокрых дорогах. Симметричный рисунок протектора Шины Ланвигатор Газилл имеют симметричный узор протектора и отличаются оригинальным строением резиновых блоков. Каждый из них состоит из трех небольших секций с волнообразными контурами. Между ними присутствуют тонкие прорези, которые создают дополнительные сцепные кромки, позволяя шинам сильнее взаимодействовать с сухими и мокрыми покрытиями. Промежуточные кромки сцепления позволяют создавать в пятне контакта почти вдвое больше точек зацепа, по сравнению с блоками, которые имеют сплошную структуру и цепляются за покрытие только верхними или нижними кромками. Также протекторные шашки имеют специальные выступы на боковых гранях. Ступенчатые контуры позволяют дополнительно повысить цепкость шин, что дает ощутимый прирост управляемости, разгонной динамики и эффективности торможения.